Pour le constructeur de pneu français, il est possible de conduire plus vert sans pour autant avoir une conduite ennuyante. Ainsi, avec un simple contrôle de pression de vos pneus vous pouvez être plus écolos que le plus écolos de vos voisins. Car si, comme 65 % des conducteurs, ils roulent avec des pneus sous gonflés, il fait perdre 8 000 kilomètres de vie à ses pneus pour chaque bar en dessous du niveau adapté.
 
Quand on sait que 4,4 % des émissions de CO2 de votre voiture viennent de vos pneus, il est toujours bon d’en prolonger la durée de vie. Mieux encore, si vos pneus sont bien gonflés vous pouvez économiser sur votre carburant. En effet, un bar en dessous du niveau adapté, c’est un plein d’essence par an. Alors avant de partir en vacances, ayez le bon réflexe ! Vérifiez la pression et la qualité de vos pneus. La terre, votre porte monnaie et votre sécurité vous diront merci !
 

Si vous êtes fans de conduite et que le sujet vous intéresse, vous aimerez à coup sûr le Lab des usages routiers de Michelin. Le constructeur de pneu recueille désormais les données de 3 000 conducteurs à travers l’Europe. Une vraie mine pour mieux connaître les enjeux de la conduite de demain.

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(…) Monsieur, votre lettre fait état de votre envie d'ouvrir des discussions avec Titan. Vous pensez que nous sommes si stupides que ça ? Titan possède l'argent et le savoir-faire pour produire des pneus. Qu'est-ce que possède le syndicat fou ? Il a le gouvernement français. Le fermier français veut des pneus à bon prix. Il se fiche de savoir si les pneus viennent de Chine ou d'Inde, et si ces pneus sont subventionnés.

(…) Titan va acheter un fabricant de pneus chinois ou indien, payer moins d'un euro l'heure de salaire et exporter tous les pneus dont la France a besoin. Dans cinq ans, Michelin ne pourra plus produire de pneus en France. Vous pouvez garder les soi-disant ouvriers. Titan n'est pas intéressé par l'usine d'Amiens-Nord", a déclaré Maurice Taylor Jr, le p-dg de Titan International, dans une lettre adressée à Arnaud Montebourg.

Alors qu'Arnaud Montebourg avait évoqué pudiquement une sortie de Titan de la table des négociations, le courrier du p-dg du fabricant de pneumatiques pour véhicules agricoles est en réalité bien plus direct.